IMF:全球卫生流行病已转变成经济和金融危机
来源:IMF:全球卫生流行病已转变成经济和金融危机发稿时间:2020-03-27 11:17:46


深圳湾航道疏浚工程是为了满足游客全方位“海上看深圳”需求。深圳市交通运输局官微显示,2017年9月30日“海上看深圳”项目开始运营,为更好地展示深圳经济社会发展成就,将观光航线连点成带,深圳市交通运输局启动了向深圳湾大桥内侧延伸航线的研究,拟将航线从蛇口游轮母港客运码头延伸至人才公园,途中可眺望人才公园及深圳湾滨海休闲带大部分区域。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库

患者系第4例境外输入确诊病例的丈夫。2020年3月15日患者与妻子、外孙3人从美国乘坐MU588航班于16日19:15到达上海浦东机场中转,入境时体温检测正常,17日08:00从上海乘坐HO1121航班于11:45抵达昆明长水机场,经机场工作人员排查体温正常,即被送至昆明市隔离点集中隔离,18日新冠病毒核酸检测阴性。旅途期间患者一行3人全程佩戴医用外科口罩。

3月25日,患者妻子诊断为新冠肺炎确诊病例,患者即被120救护车转送至定点医疗机构隔离观察。同日,患者出现症状,新冠病毒核酸检测阳性。26日,结合流行病学史、临床症状和实验室检测结果,诊断为新冠肺炎确诊病例(普通型,美国输入)。目前患者病情稳定。

3月27日晚,深圳市交通运输局官微就环评报告书涉嫌抄袭一事回应称,将终止目前正在开展的该项目环评公示,立即责成环评单位中国科学院南海海洋研究所重新组织开展环评,对项目实施可能对周边生态环境造成的影响,包括红树林、鸟类、水质等,重新进行认真、细致、全面的评估。

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。3月26日0时至24时,我省无新增本地确诊病例,新增境外输入确诊病例2例(均为美国输入)。截至3月26日24时,现有境外输入确诊病例6例。

70岁,男,2020年3月15日从美国经上海返回昆明。

6岁,男。2020年3月15日从美国经上海抵达昆明。

项目被指对红树林生境影响较大

第5例境外输入病例信息: